Создание Bugatti Type 101

Автомобиль Bugatti Type 101 был создан компанией Bugatti Automobiles уже после смерти ее владельца Этторе Бугатти. В 1951 году было принято решение о возращении популярности Bugatti Type. Основой послужила модель Bugatti Type 57. Новая модель получила такую же ходовую часть, шасси, двигатель объемом 3.3 литра. Дизайном кузова занималась компания Gangloff, расположенная недалеко от завода Бугатти в Мольсайме.

Не обошлось и без усовершенствований. Автомобиль получил новые гидравлические тормоза, коробку передач с предселектором и ускоряющей передачей, карбюратор Stromberg был заменен на Weber-у. Впрочем, покупатели не оценили автомобиль целому по ряду причин. Ну, во-первых, это слишком высокая цена. Во-вторых, из-за шасси, которое было позаимствовано у Type 57. К тому моменту они были изрядно устаревшими. В третьих на Bugatti Type 101 были установлены зависимые задняя и передняя подвески. В конечном результате было сделано всего семь автомобилей, один из которых модифицирован позже. Созданием кузова занимались разные кузовостроительные фирмы (Ghia, Guillore, Antem, Gangloff.)

В начале шестидесятых владельцем одного из автомобилей стал известный американский дизайнер Вирджил Экснер. Он произвел некоторые изменения, модернизировав автомобиль в родстер, а также и укоротил шасси на 46 см.